Drammen er i samferdselskrise. Skal vi samarbeide om å løse den, Høyre og AP?

MENINGER: For to uker siden lanserte vi i Venstre ideen om at Drammen bør gjøre som Lier og søke om å bytte fylke til Akershus.

Den ene hovedgrunnen var at tusenvis av drammensere enten har mistet sin bussrute eller fått den kraftig nedskalert siden 19. august, som følge av kuttbehov i Buskerud fylkeskommune etter Viken-exiten. Derfor ville vi finne ut om tilbudet kan reddes og styrkes gjennom å bytte ut Brakar med Ruter-samarbeidet til Akershus.

Den andre viktige årsaken var at debatten om en byvekstavtale i Drammen står fullstendig stille; fastlåst i lokalpolitisk handlingslammelse, og at en overgang til Akershus og deres Oslopakke-samarbeid kunne gitt nytt håp om penger til å løse Drammens enorme problemer med kø, luftforurensning og støy.

Men forslaget vårt rakk knapt å lanseres før det ble brutalt klubbet ned av et stort flertall av de andre partiene. Det er naturligvis helt greit å være mot dette forslaget isolert sett. Og det kan hende vi i Venstre tar feil om at gresset er grønnere på den andre siden av Akershus-gjerdet.

Men vi reagerer på at forslaget avvises uten noen diskusjon av de samme partiene som heller ikke vil vurdere en byvekstavtale med bompenger. En god leveregel er nemlig at du aldri bør si “nei” til et forslag uten å samtidig komme med et bedre løsningsforslag på samme problem.

Det er nemlig nå bare Oslo som har dårligere luftkvalitet enn Drammen, i følge Folkehelseinstituttet. Folk med luftveissykdommer og andre sårbare grupper må holde seg innendørs i perioder. Drammen har brutt grenseverdiene for luftkvalitet omtrent så lenge noen kan huske – og ingenting av betydning har blitt gjort.

Næringslivet taper store penger på å stampe i kø – og verre vil det bli når sykehuset åpner og enda flere biler skal pakkes inn blant annet over Strømsøbrua og Holmenbrua. Det samme næringslivet har mistet et stort konkurransefortrinn som pendlervennlig lokasjon etter at de nevnte bussrutene ble strupet – og mange utbyggere melder nå sterk uro til oss over om FRP skal få gjennomslag i å konvertere Drammen til en total bilby i parkeringspolitikken.

For praksisstudenter og arbeidstakere uten bil blir også Drammen et mindre attraktivt studie- og arbeidssted med dårligere kollektivdekning. Så vi spør derfor partiene som allerede har avvist Akershus-forslaget, med fokus på Arbeiderpartiet og Høyre:

Hvilke løsninger på denne akutte samferdselskrisen i Drammen har dere, da? AP har lovt sine velgere at det ikke skal komme en eneste bom i Drammen, mens Høyre i valgkampen kun åpnet døra for bomfinansiering av enkelte veistrekninger.

Men både AP og Høyre har mange ganger tidligere gått foran og tatt ansvar når Drammen trengt det. Begge partier har tidligere vist evne til å tenke nytt om vedtatt politikk når verden endrer seg. Og det har den til de grader gjort etter at stortingsflertallet dessverre valgte å legge ned Viken og gi oss konkursboet Buskerud tilbake.

Vi har respekt for partienes valgløfter og deler synet på at disse bør holdes så langt det er mulig - men nå står vi altså i en helt annen situasjon enn før valget. Departementet har siden valgløftene ble laget også grundig avvist Drammens forsøk på en byvekstavtale uten bompenger – det har til og med FRP forstått.

Nå trenger vi at dere igjen tar ansvar, AP og Høyre, og revurderer standpunktet om byvekstavtale og bompenger. Nye tider krever nye løsninger.

Vi i Venstre er svært pragmatiske på hvilken vei vi velger til mål, så lenge den får bukt med den katastrofale luftkvaliteten vår, gjenetablerer og styrker busstilbudet, får større fart på sykkelsatsingen og gir næringslivet mindre kø på veien til leveranse av tjenester og tilbud.

Hvem vil ta ansvar for å løse samferdselskrisen i Drammen? Vi blir gjerne med på å løse dette, sammen.

Av
Herman Ekle Lund
Gruppeleder, Drammen Venstre