Tesla tilbake på toppen av nybilstatistikken i Drammen
Etter en heller anonym periode på markedet, slo Tesla tilbake med voldsom kraft i mars. Med 92 nye Tesla Model 3 i vårt distrikt, toppet Tesla både merke- og modellstatistikken, viser tallene fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).
Publisert
Sist oppdatert
DRAMMEN: – Vi er glade over å se interessen for den oppdaterte utgaven av Model 3 over hele Norge, inkludert Drammen. Det er med stor glede vi ser at flere elektriske biler fra andre merker har kommet på markedet, slik at kundene kan prøve alternativene. Derfor ser vi en klar økning i hvor mange som nå velger Tesla, sier senior kommunikasjonsrådgiver Even Sandvold Roland i en kommentar til DRM24.
– Tesla fortsetter fokuset på å tilby våre kunder et mest mulig fordelaktig bilhold med lave månedlige utgifter. Sammen med unike fordeler som tilgang på Supercharger-nettverket med mer enn 1000 ladestolper i Norge og mer enn 600 stasjoner i Europa ellers, er Tesla-eiere godt rustet for fremtiden, legger han til.
– Hvordan ser fortsettelsen ut?
– Vi har et spennende år foran oss, og jobber for å fortsette å imøtekomme etterspørselen etter den oppdaterte utgaven av Model 3. Model Y har forventet europeisk produksjonsstart rundt midten av året, og det er ingen hemmelighet at det er mange nordmenn som gleder seg til at denne blir lansert, slutter Sandvold Roland.
Størst – med BMW hakk i hæl
I et sprekt bilmarked med hele 640 nyregistreringer i vårt distrikt, kapret altså Tesla førsteplassen som største merke med 92 biler og 14,37 prosent markedsandel, men bare så vidt:
BMW kom halsende like bak med 88 biler og 13,75 prosent.
Toyota fulgte opp den gode starten på året med tredjeplassen – 72 biler og 11,25 prosent markedsandel. En ny knallsterk måned var det også for Mercedes-Benz, som leverte 57 biler og knappe 9 prosent andel på plassen etter Toyota.
Rekkefølgen videre:
5. Volvo - 53 biler – 8,28%
6. Volkswagen - 37 biler – 5,78%
7. Nissan - 31 biler – 4,84%
8. Audi - 29 biler – 4,53%
8. Hyundai - 29 biler – 4,53%
10. Polestar - 19 biler – 2,97%
10. Skoda - 19 biler – 2,97%
12. MG - 16 biler – 2,50%
12. Peugeot - 16 biler – 2,50%
14. Suzuki - 15 biler – 2,34%
15. Ford - 9 biler – 1,41%
15. Jeep - 9 biler – 1,41%
Største merke i 1. kvartal ble Toyota med 218 biler og 13,97 prosent andel. BMW fulgte nærmest, bare én bil bak, med 13,91 prosent. Volvo gikk ut av årets tre første måneder som nummer tre, med Mercedes-Benz på plassen bak der.
Model 3 suverent størst
OFV-tallene viser at Tesla Model 3 ble suverent største modell i vårt distrikt i mars. Hele 92 biler og 14,37 prosent markedsandel var et godt hestehode foran Toyota Rav4 på andre plass – 52 biler og 8,13 prosent. Etter en ny sterk måned tok BMW X1 tredjeplassen med 36 biler og 5,63 prosent andel.
Mercedes-Benz EQC er kommet godt i siget – 4. plass med 34 biler og 5,31 prosent.
Rekkefølgen videre:
5. Volvo XC40 - 31 biler – 4,84%
6. Nissan Leaf - 30 biler – 4,69%
7. Hyundai Kona el - 28 biler – 4,38%
8. Audi e-tron - 26 biler – 4,06%
9. VW ID.4 - 20 biler – 3,13%
10. Polestar 2 - 19 biler – 2,97%
11. MG ZS EV - 15 biler – 2,34%
12. BMW i3 - 11 biler – 1,72%
12. BMW X2 - 11 biler – 1,72%
14. Volvo XC60 - 10 biler – 1,56%
15. Toyota C-HR - 9 biler – 1,41%
Til tross for Teslas knallsterke måned med Model 3, er det Toyota Rav4 som er størst på toppen av modellisten etter 1. kvartal, med 143 biler og 9,17 prosent markedsandel. Model 3 kom nærmest, med 110 biler og 7,05 prosent.
Audi e-tron er fortsatt svært populær – nummer 4 etter årets tre første måneder med 82 biler og 5,26 prosent andel.
Fossile modeller nesten usynlige
Elektrifiseringen på veiene fortsetter med stor kraft. I mars måned var 53,28 prosent av alle nyregistrerte biler i vårt distrikt rene elbiler, mens så mye som 35 prosent var ladbare hybrider. Med noen fullhybrider og mildhybrider i tillegg, ble det lite igjen å dele på for rent fossile modeller.
Av et samlet antall nye biler på 640, utgjorde bensin (23) og diesel (26) til sammen bare 49 biler. Dieselbiler noterte i mars 4,06 prosent markedsandel – bensin enda mindre; 3,59 prosent. Skoda var klart største merke for dieselbiler, mens Suzuki var like klart størst med bensinmodeller.
Men trenden er klar nok – det mest overraskende er at utfasingen av fossile biler har skutt sånn fart de siste par årene.
