Volkswagen: Folke-SUV får «sportsbilytelser»
Tiguan R er nå klar for bestilling i Norge. Startpris er 743.800 kroner.
Publisert
Sist oppdatert
BIL OG MOTOR: Nå kompletteres modellutvalget fra Volkswagen R med nye Tiguan R. Her fortsetter trenden med grom eksoslyd, eksklusive detaljer innvendig og utvendig, og ytelser som rendyrkede sportsbiler, heter det i en pressemelding fra produsenten.
I nye Tiguan R yter TSI-motoren på 2,0 liter hele 320 hk, med 420 Nm maksimalt dreiemoment.
Tiguan R vil få 7-trinns DSG-automatgir og 4 MOTION som standard. Dermed akselererer den kompakte SUV-en til 100 km/h på bare 4,9 sekunder. Toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/h. Samtidig er dette en praktisk og rommelig familiebil, som kan trekke hele tilhengere på hele 2200 kg.
Dette øker de sportslige egenskapene i Tiguan R betydelig, spesielt ved svingkjøring. I kombinasjon med 10 mm senket understell og progressiv styring med bedre feedback, setter Tiguan R en ny standard for kjøreglede blant SUV-er.
Bilens «Vehicle Dynamic Manager» (VDM) samkjører firehjulsdriften med de andre dynamiske systemene slik som den elektroniske differensialbremsen (XDS) og det adaptive understellet (DCC). Dette gir Tiguan R maksimalt veigrep uansett underlag, nøytrale kjøreegenskaper med skyhøy presisjon – og maksimal kjøreglede.
Tiguan R har «Race» som eget kjøreprogram. Da er alle bilens systemer innstilt for maksimal ytelse, og den elektroniske stabilitetskontrollen (EDC) kan deaktiveres. Programmet kan aktiveres med en egen R-knapp på rattet.
Tiguan R er komplett utstyrt med blant annet Travel Assist avanserte førerhjelpsystemer inkludert adaptiv cruise control, IQ-Light LED Matrix dynamiske hovedlys, Innovision Cockpit med navigasjonssystem, Top-Sportsseter i R-design, oppvarmet ratt, oppvarmet baksete, 3-soners klimaanlegg og 20 tommers felger med brede 255/40 R20 dekk for å nevne noe.
