51 transportbedrifter anmeldt for brudd på kjøre- og hviletidsreglene i 2024
I fjor kontrollerte Statens vegvesen 228 transportbedrifter. 51 av de ble anmeldt for grove brudd på kjøre- og hviletidsreglene.
NORGE: I tillegg ble 16 transportbedrifter anmeldt for ikke å ha levert inn lovpålagt dokumentasjon til Statens vegvesen. Dette er åtte færre enn i 2023.
– Det kan være flere årsaker til at vi velger å anmelde. Dette kan være grove brudd på kjøre- og hviletidsreglene og helt eller manglende internkontroll. Transportnæringen er en næring med sterk konkurranse. Vi vet blant annet at det forekommer sosial dumping i denne næringen. Derfor er det viktig at vi følger med, sier Kjetil Mansåker Wigdel, avdelingsdirektør i Statens vegvesen.
Kjøre- og hviletidsreglene skal sørge for god trafikksikkerhet, bidra til å ivareta sjåførenes arbeidshverdag og gi like konkurransevilkår.
3709 sjåfører kontrollert på kjøre- og hviletid
Statens vegvesen er opptatt av å gi god informasjon og veiledning til transportbedriftene. Ofte er det manglende rutiner og oversikt som skaper problemene.
–Transportbedriftene har ansvaret for å legge til rette for at sjåførene kan følge regelverket. Kjøre- og hviletidsreglene er like for alle sjåfører av tunge kjøretøy i transportnæringen. Vi har disse reglene for å unngå at trøtte og uopplagte sjåfører kjører langs veiene våre, sier Wigdel.
Større treffsikkerhet på kontrollene
Over 20 prosent av de kontrollerte bedriftene ble anmeldt.
– Vi prioriterer å kontrollere de bedriftene der vi mener det er størst risiko for brudd på regelverket. Den høye andelen anmeldelser viser at vi tar ut de rette transportbedriftene til kontroll. Vi bruker vår erfaring og kunnskap om bedriftene, kombinert med tips, til å plukke ut de det er størst sannsynlighet for at vi finner regelbrudd hos, avslutter Wigdel.
